BN003644  27 de setembro de 2006  10:36 HORALOCAL


Métodos modernos de engenharia estudam o design do avião pioneiro no 
centenário do primeiro vôo de avião reconhecido na Europa

    SOUTHPOINTE, Penn., 27 de setembro /PRNewswire/ -- ANSYS, Inc. 
(Nasdaq: ANSS), uma inovadora mundial de software e tecnologias de 
simulação projetadas para aperfeiçoar os processos de desenvolvimento 
de produto, anunciou hoje que o seu software tem sido utilizado para 
demonstrar a navegabilidade aérea do avião que Alberto Santos Dumont 
pilotou durante o primeiro vôo público de uma máquina mais pesada do 
que o ar na Europa há um século. Uma equipe de estudantes brasileiros 
utilizou recentemente os softwares ANSYS (R) ICEM CFD (TM) e ANSYS 
(R) CFX (R) para analisar e entender o fluxo de ar ao redor da 
superfície do avião. 
    Santos Dumont foi um pioneiro de avião, agora considerado como um 
herói em sua pátria, o Brasil. Em 23 de outubro de 1906, ele voou em 
seu avião, nomeado 14 Bis, por quase 200 pés no Campo de Bagatelli em 
Paris, França, uma ocasião que contou com a presença de executivos do 
que se tornaria a Fédération Aéronautique Internationale. Isto fez 
com que Santos Dumont conquistasse o Prêmio Deutsch-Archdeacon e 
assegurasse o seu lugar na história da aviação pelo primeiro vôo de 
avião oficialmente reconhecido na Europa. 
    O avião era inusitado ao ser comparado com os padrões modernos. O 14 
Bis consistiu de um pescoço mais longo à frente do avião com asas na 
parte traseira, e a manobra do avião foi feita com o piloto 
permanecendo em pé. A equipe de estudantes do Brasil foi patrocinada 
pela Engineering Simulation and Scientific Software Ltda. (ESSS), uma 
importante distribuidora do software ANSYS na América do Sul, para 
utilizar simulação moderna de engenharia, com o intuito de demonstrar 
a habilidade de vôo do avião 14 Bis. Através da análise de 
resistência e de decolagem, bem como da propulsão do motor, a equipe 
pode simular a velocidade do vôo do avião próximo aos valores 
registrados. 
    "A nossa companhia ficou extremamente satisfeita em apoiar o projeto 
CFD 14 Bis em diversas frentes", disse Marcus Reis da ESSS. 
"Conduzimos uma ampla gama de simulações de engenharia em campos 
como: óleo e gás, aviação e automação. Este projeto representou uma 
oportunidade para nós utilizarmos o que fazemos de melhor em suporte 
a um projeto nacional no aniversário do vôo de Santos Dumont". 
    Os estudantes do Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA), um 
centro para pesquisa aeroespacial, localizado em São José dos Campos, 
Brasil, trabalharam em conjunto no projeto 14 Bis. "A facilidade de 
uso e precisão das ferramentas nos softwares -- ANSYS CFX e ANSYS 
ICEM CFD -- possibilitaram que a nossa equipe construísse a geometria 
e desenvolvesse uma série de estudos para poder predizer e entender o 
comportamento aerodinâmico do 14 Bis", disse Leonardo Bitencourt, que 
dirigiu o esforço estudantil. Ele e sua equipe foram orientados pelo 
Dr. João L.F. Azevedo, pesquisador sênior do Instituto de Aeronáutica 
e Espaço (IAE). 
    O modelo do 14 Bis foi desenvolvido utilizando fotos históricas, 
planos e discussões. Devido à complexa geometria, as superfícies 
foram entrelaçadas utilizando o software ANSYS ICEM CFD para criar uma 
superfície de alta qualidade e estruturas entrelaçadas volumétricas. 
As ferramentas dinâmicas computacionais e fluídas do ANSYS CFX foram 
utilizadas para simular o fluxo de ar ao redor do avião. Em sua 
primeira tentativa, Santos Dumont utilizou uma potência nominal de 24 
hp e falhou. Na segunda tentativa bem-sucedida, ele aumentou a 
potência nominal para 50 hp. Ao analisar a resistência e a decolagem, 
bem como a propulsão do motor, os estudantes puderam estimar os 
possíveis valores de velocidade do vôo e do ângulo de ataque: cerca 
de 5 graus e a variação entre 12 a 14 m/s são condições de vôo 
previsíveis. O valor de 11 m/s é geralmente mencionado como a 
velocidade relacionada com o solo. A possível pequena discrepância 
poderia ser devido à presença do vento ou dos efeitos do solo durante 
o vôo centenário, os quais não foram levados em consideração durante 
a simulação. 
    "O software ANSYS está muitas vezes envolvido no desenvolvimento 
dirigido por simulação, procurando auxiliar a companhia na criação de 
produtos cada vez mais inovadores. Porém, o projeto CFD 14 Bis foi 
uma análise essencialmente retórica -- outra área onde a ANSYS se 
distingue, equipando engenheiros e desenhistas com um entendimento 
aprimorado da causa e do efeito do desempenho do equipamento", disse 
Chris Reid, vice-presidente de marketing na ANSYS, Inc. "É fascinante 
ver a validação dos designs de vôo de 100 anos atrás, com avançadas 
ferramentas de simulação e modelagem da atualidade".
    Para o download de imagens de alta resolução, visite 
www.ansys.com/newsimages .

    Sobre a Engineering Simulation and Scientific Software Ltda.
    A Engineering Simulation and Scientific Software Ltda. (ESSS) é uma 
distribuidora da ANSYS na América do Sul. A ESSS concentra 
conhecimento de engenharia e de ciência de computação para 
disponibilizar soluções focadas em vendas de software, 
desenvolvimento de software, personalização interna e comercial de 
código e consultoria de engenharia. A combinação de aptidões técnicas 
e produtos parceiros possibilitam que a ESSS ofereça uma ampla gama 
de soluções para áreas diferentes de CAE (Engenharia Assistida por 
Computação). Para desenvolvimento de software, o foco é a 
visualização científica, integração de dados e personalização do 
software ANSYS, utilizando o ambiente ANSYS Workbench. A companhia 
oferece mais de 10 anos de experiência em consultoria de engenharia e 
vendas de softwares para análises estruturais e dinâmicas fluídas 
computacionais.

    Sobre a ANSYS, Inc.
    A ANSYS, Inc., fundada em 1970, desenvolve e comercializa globalmente 
software e tecnologias de engenharia, amplamente utilizadas por 
engenheiros e designers através de uma ampla gama de indústrias. A 
Companhia se concentra no desenvolvimento de soluções abertas e 
flexíveis que possibilitam com que os usuários desenhem diretamente 
no desktop, disponibilizando uma plataforma comum para desenvolvimento 
rápido de produto por um custo consciente, desde o conceito do 
design, até os testes em estágio final e validação. A Companhia e sua 
rede global de parceiros de canal oferecem vendas, suporte e 
treinamento para os clientes. Com sede corporativa em Canonsburg, 
Pensilvânia, EUA, com mais de 40 locais estratégicos de vendas por 
todo o mundo, a ANSYS, Inc. e suas subsidiárias empregam 
aproximadamente 1.400 pessoas e distribuem produtos da ANSYS através 
de uma rede de parceiros de canal em mais de 40 países. Visite 
www.ansys.com para informações adicionais.

    ANSYS, ANSYS Workbench, CFX, AUTODYN, FLUENT e qualquer um, e todos 
os nomes de produtos e serviços da ANSYS, Inc. são marcas comerciais 
registradas ou marcas comerciais da ANSYS, Inc. ou de suas 
subsidiárias nos Estados Unidos ou outros países. ICEM CFD é uma 
marca comercial licenciada pela ANSYS, Inc. Todas as outras marcas 
comerciais ou marcas comerciais registradas pertencem aos seus 
respectivos proprietários.
FONTE  ANSYS, Inc. 
                              27/09/2006 
    CONTATO:  Mídia, Kelly Wall, +1-724-514-3076, ou 
kelly.wall@ansys.com, ou Investidores, Lisa O'Connor, +1-724-514-1782, 
ou lisa.oconnor@ansys.com, ambas da ANSYS, Inc.
Web site:  http://www.ansys.com
           http://www.ansys.com/newsimages 
(ANSS)


BNED: NG

FONTE:    PR NEWSWIRE LATIN AMERICA
          CORAL GABLES - MIAMI-US
CONTATOS: USA-MARY D'LEON
          BRASIL-NÉLIA GARCIA
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E-MAILS:  nelia_garcia@prnewswire.com.br mary_dleon@prnewswire.com

PALAVRA-CHAVE:  RJ
PALAVRA-CHAVE/RAMO DE ATIVIDADE: TECNOLOGIA
PALAVRA-CHAVE/EMPRESA: ANSYS